德国联邦环境部4日宣布，将追加1.8亿欧元用于对二氧化氮年排放量超标的城市投放电动巴士，并对其余城市的公共交通公司进一步给予补贴。这意味着从目前至2022年，德国环境部将投入约3亿欧元推广电动巴士。

德国环境部表示，这一举措目的在于提高零排放巴士的使用率。通过实施该计划，预计到2022年时，德国电动巴士总存量至少将增至目前的五倍。截至目前，柏林、亚琛、波鸿/盖尔森基兴、达姆施塔特、杜伊斯堡、汉诺威、莱比锡和威斯巴登等德国城市的11项电动巴士推广方案已入选上述补贴计划。

德国环境部部长斯韦尼娅·舒尔策(Svenja Schulze)指出：“为了更加洁净的空气、更小的噪音、更有力地应对气候变化，如今有越来越多的城市有意在公交线路中采用电动巴士。因此，我们的推广计划获得了十分广泛的响应。”

据悉，该项目仅补贴那些购买超过5辆电动巴士的方案，或相关的复合方案。对于电动汽车相较柴油汽车多消耗的费用，联邦政府将承担80%；对于购买插电式混合动力汽车所带来的额外支出，例如充电设施以及其他费用(如员工培训、维护设施)，联邦政府将承担40%。

这被认为是德国政府在解决环境问题时，为规避“一刀切”式禁止柴油车上路所采取的又一做法。此前，德国总理默克尔已于2018年12月宣布，联邦政府将投入15亿欧元以改善城市空气质量，其措施包括资助城市电动交通、交通系统数字化、柴油公交车改造等。