据《世界报》上周四消息，德国铁路集团（以下简称德铁）总裁Richard Lutz在柏林宣布，德铁计划在年内进行战略改革，减少车票增值税（降低票价），并为所有城际IC列车配备WIFI网络，乘客将是这项改革计划的直接受益者。

德铁车票减税计划将作为一个重要提案，在9月20日举行的气候内阁会议上被讨论。这是由于德铁集团现行的车票收费标准与当前的环境政策不符，公共交通的高票价不利于抵抗全球气候危机。新法案一经通过，长途列车的车票增值税将从19%下调至7%.

德国铁路部门专员Enak Ferleman（CDU）指出：“火车应该成为21世纪最主要的出行工具，只有降低票价，才能引导更多的民众选择公共交通方式出行。”

据联邦交通运输部门的最新数据显示，自2000年以来，ICE和IC列车的二等车票价格上涨了25%左右，而市内短途列车票价同期上涨了50%。这项车票减税法案将使原本上交政府的增值税回到乘客的口袋中。财政部门预计，减税法案实行后，公共财政将面临每年4亿欧元的损失。

德铁总裁Lutz在今年6月向监事会提交了一份题为“Starke Schiene”的战略文件，表明德铁集团决定停止对外扩张计划，集中精力加强德国国内的铁路建设。而德铁制定新的运营战略的目的，即是希望未来有更多的民众选择铁路交通出行。

此外，德铁还计划购入更多新列车，改善乘客的出行体验。德铁预计，随着德国铁路交通的逐步完善，乘客数量将在不久之后增加一倍。